Hm, irgendwie hatte ich schon seit langem Zweifel daran, dass es zwischen der wirtschaftlichen Position des ADAC und seinem romantischen Image als altruistischer Freund des Autofahrers keine Interessenskonflikte gibt. Schade, dass ich Recht hatte. Ich hatte da auch schon mit Leuten diskutiert, die das als abgehobene Paranoidität abgetan haben. Ich zweifle auch gleichermaßen das Image sämtlicher Verbraucherschutz-Institutionen, Test-Magazinchen und technischer Überprüfer an. Wenn eine Institution eine ausgeprägte Verankerung in der Wirtschaft hat, kann man ihr doch ein objektiv kritisches Urteil einfach nicht mehr guten Gewissens abnehmen. Und selbst wenn nicht, bedarf es wohl einer relativ intensiven Kontrolle und gewisse interne, aber transparente Prüfprozesse, um Mauscheleien zu minimieren. Das ist natürlich ungeheuer kostenintensiv einerseits, und andererseits nimmt man interessierten Stellen aus der Industrie ihre Vermarktungswege. Das werden die auch versuchen zu verhindern. Schade eigentlich, dass der überwiegende Teil der Leute naiv genug ist, solchen Klubs immer völlig unkritisch so viel Glauben zu schenken.

Naja, als wirtschaftlich aufgestellter Konzern, der bei Autopannen hilft, mögen sie durchaus was taugen. Aber genau so muss man sie wohl sehen.